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聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是易為有用的隔聲辦法。指的是
?高速公路聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn):1、模塊化規(guī)劃靈敏，易于裝置和拆開(kāi)。2、隔音板形狀是直而平的，吸聲板形狀是孤立的。它能夠有效地經(jīng)過(guò)屏幕上部操控聲音的衍射，中心以連續(xù)的
鐵路聲屏障隨著鐵路運(yùn)輸工作的開(kāi)展，我國(guó)現(xiàn)已閱歷了六次火車大提速，高速鐵路工作近年來(lái)也快速開(kāi)展。在提高人們出行能力和日子質(zhì)量的一起，也帶來(lái)了負(fù)面的影響，高速鐵路噪
聲屏障，首要用于公路、高速公路、高架復(fù)合路途和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是易為有用的隔聲方法。指的是
沿線各區(qū)段行車密度大,施工受行車干擾嚴(yán)重。施工前需擬定詳細(xì)施工進(jìn)度表,與運(yùn)營(yíng)部門(mén)親近交流、精心組織,很大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的干擾。公路隔音板樁根底施工時(shí),應(yīng)先放
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